ChaoJi Charging Connector CHAdeMO ChaoJi Gun 500A 600A DC Fast Charger Connector

Nambara ny fifandraisana fiampangana CHAdeMO sy CEC vaovao

ChaoJi dia mitondra endrika vaovao miaraka amin'ny plug vaovao, fidirana vaovao, teknolojia fampangatsiahana ranon-javatra ary fanesorana ny mekanika fanakatonana avy amin'ny mpampitohy mankany amin'ny sisin'ny fiara ho an'ny lanjany ambany kokoa sy habe kely kokoa.

Maherin'ny 500 kW izy io amin'izao fotoana izao (hatramin'ny 600 A), saingy araka ny fantatsika tamin'ny tatitra teo aloha, ny lasibatra dia 900 kW (600 A, 1500 V).

"Ity dikan-teny farany amin'ny protocol CHAdeMO ity dia mamela ny famandrihana DC miaraka amin'ny hery mihoatra ny 500kW (600A amin'izao fotoana izao), ary manome antoka ny connector ho maivana sy mirindra miaraka amin'ny tariby kely savaivony, noho ny teknolojia fampangatsiahana rano ary koa ny fanesorana ny mekanika fanidiana avy amin'ny mpampitohy mankany amin'ny sisin'ny fiara."

Araka ny fantatsika, ChaoJi dia antenaina ho lasa fenitry ny fiampangana haingana DC farany any Shina sy Japana, raha ny fiara/chargers taloha kosa dia hampiasa adaptatera.

Ny dingana manaraka dia ny famoahana ny fepetra takiana amin'ny fitsapanaCHAdeMO 3.0famaritana“ao anatin’ny herintaona”ary manomboka ny ChaoJi eny an-tsena, manomboka amin'ny fiara ara-barotra"hatramin'ny 2021"ary avy eo mifindra amin'ny fiara mpandeha.

Miasa amin'ny protocol fifandraisana CHAdeMO,CHAdeMO 3.0no famoahana voalohany ny fenitry ny fiampangana mahery vaika mahery vaika, izay novolavolain'ny China Electricity Council (CEC) sy ny Fikambanana CHAdeMO miaraka amin'ny anarana miasa "ChaoJi."Ny dikan-teny sinoa, miasa eo ambanin'ny protocol communication GB/T, dia kasaina havoaka amin'ny taona ho avy.

Ity dikan-teny farany amin'ny protocol CHAdeMO ity dia manome alalana ny famandrihana DC amin'ny hery mihoatra ny 500kW (600A amin'izao fotoana izao), ary manome antoka fa ho maivana sy mirindra miaraka amin'ny tariby savaivony kely kokoa ny mpampitohy, noho ny teknolojia fampangatsiahana rano ary koa ny fanesorana ny fanakatonana. mekanika avy amin'ny connector mankany amin'ny lafiny fiara.Azo antoka ny fihemorana amin'ny fiara mifanaraka amin'ny CHAdeMO 3.0 miaraka amin'ny fenitry ny famandrihana haingana DC (CHAdeMO, GB/T, ary mety ho CCS);amin'ny teny hafa dia afaka mamatsy herinaratra ho an'ny EV ankehitriny sy ny EV ho avy amin'ny alàlan'ny adaptatera na miaraka amin'ny charger manara-penitra ny charger CHAdeMO ankehitriny.

Nanomboka tamin'ny tetikasa bi-lateral, ChaoJi dia nivoatra ho sehatra fiaraha-miasa iraisam-pirenena, manentana ny fahaiza-manaony sy ny traikefan'ny tsenan'ireo mpilalao fototra avy any Eropa, Azia, Amerika Avaratra ary Oseania.Andrasana ny hanatevin-daharana ny ekipan'i India ato ho ato, ary naneho ny tombotsoany mafy koa ny governemanta sy ny orinasa mandrafitra an'i Korea Atsimo sy ireo firenena any Azia Atsimo Atsinanana.

Ny vondrona CHAdeMO dia nanaiky ny hiara-hiasa amin'ny sinoa amin'ny fepetra maromaro, anisan'izany ny tena zava-dehibe dia ny hoe ny plug vaovao dia hiantoka ny fifanarahana miverina amin'ny CHAdeMO EVs sy ny chargers.Ny risika lehibe indrindra ho an'ny CHAdeMO amin'ny maha-mpihetsiketsika voalohany sy ny protocol be mpampiasa indrindra amin'ny tsena dia ny fahaverezan'ny fahatokisan'ireo mpandray anjara amin'ny e-mobility.Ny fiarovana ny tombontsoan'ireo mpampiasa CHAdeMO EV, tompon'ny fotodrafitrasa, ary koa ireo mpanamboatra fiara sy charger, izay nampiasa vola tao amin'ny CHAdeMO, dia tena zava-dehibe.Ity filozofia 'tsy fandaniam-poana' ity dia nifanaraka tsara tamin'ny laharam-pahamehan'ny ekipa sinoa, izay te-hiantoka tanteraka ny fifanarahana amin'ny GB/T 2015.

Ny fepetra fitsapana ho an'ny famaritana CHAdeMO 3.0 dia antenaina havoaka ao anatin'ny herintaona.Ny ChaoJi EVs voalohany dia mety ho fiara ara-barotra ary antenaina havoaka eny an-tsena amin'ny fiandohan'ny taona 2021, arahin'ny karazana fiara hafa ao anatin'izany ny EV mpandeha.