Inona no dikan'ny fiara mankany amin'ny grid?Inona no atao hoe famandrihana V2G?

Inona no dikan'ny fiara mankany amin'ny grid?Inona no atao hoe famandrihana V2G?

Inona no tombony azon'ny V2G ho an'ny tambajotra sy ny tontolo iainana?
Ny hevi-dehibe ao ambadiky ny V2G dia ny manararaotra ny batterie fiara mandeha amin'ny herinaratra rehefa tsy ampiasaina amin'ny fiara izy ireo, amin'ny famandrihana sy/na fanalana azy amin'ny fotoana mety.Ohatra, ny EVs dia azo ampangaina mba hitahiry ny famokarana angovo azo havaozina be loatra ary avoaka mba hamerenana indray ny angovo ao anaty tambajotra mandritra ny tampon'ny fanjifana.Izany dia tsy manohana ny fampidirana angovo azo havaozina amin'ny tambajotra ihany, fa koa manakana ny fampiasana solika fôsily noho ny fanatsarana ny fitantanana ny grid.Noho izany ny V2G dia 'fandresena' ho an'ny mpampiasa (noho ny tahirim-bola V2G isam-bolana) sy ny fiantraikany tsara amin'ny tontolo iainana.

Inona no dikan'ny fiara mankany amin'ny grid?
Ny rafitra antsoina hoe Vehicle-to-grid (V2G), dia mampiasa seranan-tsambo roa tonta mifandray amin'ny trano izay afaka misintona na mamatsy herinaratra eo anelanelan'ny fiara bateria elektrika (BEV) na fiara hybrid plug-in (PHEV) ary ny tambazotran-jiro, arakaraka ny toerana ilana azy indrindra

Inona no atao hoe famandrihana V2G?
Ny V2G dia rehefa ampiasaina amin'ny famatsiana herinaratra (jiro) avy amin'ny batteran'ny fiara EV mankany amin'ny tambajotra amin'ny alàlan'ny rafitra mpanova DC mankany AC matetika ny V2G.Ny V2G dia azo ampiasaina hanampiana amin'ny fifandanjana sy famahana ny filana angovo eo an-toerana, isam-paritra na nasionaly amin'ny alàlan'ny famandrihana marani-tsaina

Nahoana no tsy misy afa-tsy ho an'ny mpamily fiara elektrika Nissan ny V2G Charger?
Vehicle-to-grid dia teknolojia manana hery hanovana ny rafitra angovo.Ny LEAF, ary ny e-NV200 no hany fiara ho tohananay amin'ny andrana ataonay.Noho izany dia mila mitondra fiara iray ianao vao handray anjara.

Vehicle-to-grid (V2G) dia mamaritra rafitra iray ahafahan'ny fiara elektrika plug-in, toy ny fiara elektrika bateria (BEV), hybrides plug-in (PHEV) na fiara elektrônika selan-tsolika hydrogène (FCEV), mifandray amin'ny tambajotra herinaratra. mivarotra tolotra valin-kafatra amin'ny alàlan'ny famerenana ny herinaratra amin'ny tambazotra na amin'ny fampihenana ny tahan'ny famandrihana.[1][2][3]Ny fahaizan'ny fitahirizana V2G dia ahafahan'ny EV mitahiry sy mamoaka herinaratra azo avy amin'ny angovo azo havaozina toy ny masoandro sy ny rivotra, miaraka amin'ny vokatra izay miovaova arakaraka ny toetr'andro sy ny andro.

Ny V2G dia azo ampiasaina amin'ny fiara azo ampiasaina amin'ny tambajotra, izany hoe, fiara elektrika plug-in (BEV sy PHEV), miaraka amin'ny fahafahan'ny grid.Koa satria amin'ny fotoana rehetra dia 95 isan-jaton'ny fiara no mijanona, ny bateria amin'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra dia azo ampiasaina mba handefasana herinaratra avy amin'ny fiara mankany amin'ny tambajotran-tserasera ary miverina.Ny tatitra tamin'ny taona 2015 momba ny mety ho fidiram-bola mifandraika amin'ny V2G dia nahita fa miaraka amin'ny fanohanana ara-dalàna araka ny tokony ho izy, ny tompona fiara dia afaka mahazo $454, $394, ary $318 isan-taona, miankina amin'ny hoe 32, 64, na 97 km (20, 40, na 60) isan'andro ny fiara. km), tsirairay.

Ny batterie dia manana tsingerin'ny famandrihana voafetra, ary koa ny androm-piainan'ny bateria, noho izany dia mety hisy fiantraikany amin'ny faharetan'ny bateria ny fampiasana fiara toy ny fitahirizana grid.Ny fandinihana fa ny cycles batteries indroa na imbetsaka isan'andro dia mampiseho fihenam-bidy lehibe amin'ny fahafaha-manao ary tena fohy ny androm-piainany.Na izany aza, ny fahafahan'ny bateria dia asa sarotra amin'ny lafin-javatra toy ny simia momba ny bateria, ny tahan'ny fiampangana sy ny famoahana, ny mari-pana, ny toetry ny fiampangana ary ny taona.Ny ankamaroan'ny fanadihadiana miaraka amin'ny taham-pialana miadana dia mampiseho afa-tsy isan-jaton'ny fahasimbana fanampiny raha toa kosa ny fanadihadiana iray dia nanoro hevitra fa ny fampiasana fiara ho an'ny fitehirizana grid dia mety hanatsara ny faharetana.

Indraindray dia antsoina hoe unidirectional V2G ny fanodinkodinana ny fiampangana fiara mandeha amin'ny alàlan'ny aggregator mba hanolotra serivisy ho an'ny grid fa tsy misy fikorianan'ny herinaratra avy amin'ny fiara mankany amin'ny grid dia antsoina hoe unidirectional V2G, mifanohitra amin'ny V2G bidirectional izay resahina matetika ato amin'ity lahatsoratra ity.