Ny tsenan'ny tariby fiampangana EV eran-tany dia antenaina hitombo amin'ny CAGR 39.5%, hahatratra $ 3,173 tapitrisa amin'ny taona 2027 avy amin'ny $ 431 tapitrisa eo ho eo amin'ny 2021.
Ny telegrama fiampangana EV dia tsy maintsy mitondra hery faran'izay tsara indrindra hamenoana ny fiara amin'ny fotoana faran'izay kely indrindra.Ny tariby mitondra herinaratra avo (HPC) dia manampy ny fiara elektrônika hahavita lavitra lavitra ary mihena ny fotoana famandrihana raha oharina amin'ny tariby famandrihana mahazatra.Noho izany, ireo mpamokatra lehibe amin'ny tariby fiampangana EV dia nampiditra tariby fiampangana mahery vaika izay afaka mitondra tanjaka hatramin'ny 500 amperes.Ireny tariby sy connecteur chargeur ireny dia misy rafitra fampangatsiahana ranon-javatra mba hialana amin'ny hafanana sy hisorohana ny tariby sy connecteur mafana be loatra.Fanampin'izany, ny fanaraha-maso manokana dia ampiasaina hanaraha-maso ny mari-pana sy hifehezana ny fikorianan'ny coolant.Ny fifangaroan'ny rano-glycol dia ampiasaina betsaka ho toy ny coolant satria izy io dia sariaka amin'ny tontolo iainana ary mora karakaraina
Miaraka amin'ny fisondrotana lehibe amin'ny fananganana fiara elektrika, ny fangatahana tariby fiampangana haingana DC dia antenaina hiakatra amin'ny ho avy.Noho izany, ireo mpilalao tsena lehibe dia nampiditra tariby fiampangana EV izay tsy dia mandany fotoana firy amin'ny fiampangana ny fiara.Ny fironana vaovao sy zava-baovao toy ny tariby fiampangana EV miaraka amin'ny fanaraha-maso hita maso dia nanatsara ny fiarovana amin'ny fizotran'ny famandrihana.Tamin'ny Aprily 2019, Leoni AG dia nampiseho tariby High-Power Charging manokana ho an'ny rafitra famandrihana rano mangatsiaka izay miantoka ny mari-pana ao amin'ny tariby sy ny connecteur tsy mihoatra ny ambaratonga voafaritra.Ny fiasan'ny fampandrenesana sata tsy azo atao dia mampiseho ny toetry ny fiampangana sy ny fepetra amin'ny fanovana ny lokon'ny palitao tariby.
Ny fizarana Mode 1 & 2 dia tombanana ho tsena lehibe indrindra mandritra ny vanim-potoana vinavina.
Ny fizarana mode 1 & 2 dia antenaina hitarika ny tsena mandritra ny vanim-potoana vinavina.Ny ankamaroan'ny OEM dia manome tariby fiampangana miaraka amin'ny fiarany elektrika, ary ny vidin'ny tariby fiampangana mode 1 & 2 dia ambany kokoa noho ny mode 2 sy ny mode 3. Ny fizarana mode 4 dia antenaina hitombo amin'ny CAGR avo indrindra mandritra ny vanim-potoana vinavina. noho ny fitomboan'ny fangatahana DC charger haingana manerana izao tontolo izao.
Ny tariby mahitsy dia antenaina hanjaka amin'ny tsenan'ny tariby fiampangana EV.
Ny telegrama mahitsy dia matetika ampiasaina rehefa misy toby fiampangana maromaro ao anatin'ny elanelana kely.Satria ny ankamaroan'ny toby fiampangana dia misy mpampitohy Type 1 (J1772), ny tariby mahitsy dia matetika ampiasaina amin'ny famandrihana fiara elektrika.Ireo tariby ireo dia mora karakaraina ary misy vidiny kely kokoa amin'ny famokarana raha oharina amin'ny tariby mihodinkodina.Ankoatra izany, miparitaka amin'ny tany ireo telegrama ireo ary, noho izany, dia tsy mampiato ny lanja amin'ny lafiny roa amin'ny socket.
> 10 metatra no antenaina ho tsena mitombo haingana indrindra mandritra ny vanim-potoana vinavina.
Ny fitomboan'ny varotra EV sy ny isan'ny tobim-piantsonana voafetra dia hitarika ny fitakiana tariby fiampangana mba hamenoana fiara marobe amin'ny toby fiampangana tokana ary amin'ny fotoana iray ihany.Ny tariby fiampangana manana halavany mihoatra ny 10 metatra dia manana fampiharana voafetra.Apetraka ireo tariby ireo raha toa ka misy elanelana eo amin'ny toby fiampangana sy lava ny fiara.Izy ireo dia azo ampiasaina amin'ny toeram-piantsonan'ny fiara manokana sy ho an'ny asa mivantana V2G.Ny telegrama lava dia manampy amin'ny fampihenana ny vidin'ny fametrahana ary mamela ny fiantsonana hapetraka akaiky kokoa ny tontonana serivisy.Asia Pacific dia antenaina ho tsena lehibe indrindra sy mitombo haingana indrindra ho an'ny tariby fiampangana EV miaraka amin'ny halavany mihoatra ny 10 metatra noho ny fitomboan'ny isan'ny fiara elektrika.
Market Dynamics
Mpamily
Fampitomboana ny fampiasana fiara elektrika
Fampihenana ny fotoana fiampangana
Fisondrotry ny vidin-tsolika
Fahombiazana avo lenta
voahazona
Fampandrosoana ny Wireless EV Charging
Vidin'ny Dc Charging Cable
Fampiasam-bola voalohany avo lenta amin'ny fotodrafitrasa EV Fast Charging
fahafahana
Fandrosoana ara-teknolojia ho an'ny EV Charging Cable
Hetsika avy amin'ny Governemanta mikasika ny fotodrafitrasa fiampangana EV
Fampivoarana ny rafitra fameram-bola ho an'ny tokantrano sy ny fiaraha-monina
Zava-tsarotra
Olana ara-piarovana ho an'ny tariby famandrihana isan-karazany
Orinasa voatonona
Allwyn Cables
Aptiv plc.
Besen International Group
Brugg Group
Chengdu Khons Technology Co., Ltd.
Coroplast
Dyden Corporation
Eland Cable
Elkem ASA
EV Cables Ltd
EV Teison
General Cable Technologies Corporation (Prysmian Group)
Hwatek Wires and Cable Co., Ltd
Leoni Ag
Manlon Polymers
Phoenix Contact
Shanghai Mida EV Power Co., Ltd.
Sinbon Electronics
Systems Wire sy Cable
TE Connectivity
Fotoana fandefasana: May-31-2021
