DC 125A 150A 200A CCS Type1 Inlet CCS 1 Socket Fiara misy tariby 1M EV
| Toetoetra | 1. Araho ny fenitra 62196-3 IEC 2014 SHEET 3-IIIB | ||||||||
| 2. Fisehoana fohy, manohana ny fametrahana indray | |||||||||
| 3. Back Protection kilasy IP65 | |||||||||
| 4. DC Max mamaly ny hery: 90kW | |||||||||
| 5. AC Max mamaly ny hery: 41.5kW | |||||||||
| Toetra mekanika | 1. Fiainana ara-mekanika: tsy misy enta-mavesatra plug in / hivoaka> 10000 times | ||||||||
| 2. Impat ny hery ivelany: mahavidy 1m mitete amd 2t fiara mihazakazaka mihoatra ny tsindry | |||||||||
| Fampisehoana elektrika | 1. Fampidirana DC: 150A 1000V DC MAX | ||||||||
| 2. Fampidirana AC: 63A 240/415V AC MAX | |||||||||
| 3. Insulation fanoherana: > 2000MΩ (DC1000V) | |||||||||
| 4. Fiakaran'ny mari-pana: <50K | |||||||||
| 5. Mahatanty Voltage: 3200V | |||||||||
| 6. Fifandraisana fanoherana: 0.5mΩ Max | |||||||||
| Fitaovana ampiasaina | 1. Toerana fitaovana: Thermoplastic, lelafo retardant kilasy UL94 V-0 | ||||||||
| 2. Pin: varahina firaka, volafotsy + thermoplastic eo an-tampony | |||||||||
| Fampisehoana momba ny tontolo iainana | 1. Ny mari-pana miasa: -30°C~+50°C | ||||||||
| Fifantenana modely sy ny wiring mahazatra | |||||||||
| MODELY | Naoty amin'izao fotoana izao | Cable specication | Loko tariby | ||||||
| MIDA-CCS1-EV150S | 10Amp | 2 X 50mm²+1 X 6mm² +6 X 0.75mm² | Orange na Mainty | ||||||
Misaotra anao liana amin'ny vokatray.Ny orinasanay dia mifantoka amin'ny sehatry ny angovo elektrika vaovaofamandrihana fiara ary manolo-tena hanome fitaovana tsara sy feno ho an'ny mpanjifafamandrihana fampandehanana vahaolana.
Mamela ny fiampangana azo antoka sy haingana:
Satria ny fiara hybrid sy elektrika dia mitaky ny anjarany amin'ny tsenan'ny fitaterana indostrialy sy ara-barotra, dia ilaina ny miantoka fa ny famolavolana dia mamela ny fiampangana haingana sy azo antoka nefa tsy mampandefitra ny hamafin'ny fepetra takiana amin'ny saha.Vonona hiatrika ireo fanamby ireo ny fidirantsika famandrihana.
Na dia mitaky fenitra avo lenta sy fiarovana aza ny fifandraisana ao anaty fiara hybrid na elektrika, tsy misy azo ifandraisana amin'ny seranana fiampangana.Ilaina ny miantoka fa mora, azo antoka ary azo ianteherana na dia ao anatin'ny toe-javatra faran'izay mafy aza, mba hahasoa ny fiara, ary koa ho an'izay rehetra miasa na mikarakara azy.Ny fidiran'ny fiampangana ICT anay, natao manokana ho an'nyfiara indostrialy sy ara-barotra, no safidy tsara hiatrehana ny fanamby.
Ny connecteurs inlet charge dia modular, ka azonao atao ny mampifanaraka ny vokatrao amin'ny zavatra takinao manokana.Miaraka amin'ny fivoahana tariby miankavia na havanana, ireo mpampitohy ireo dia mifanaraka amin'ny endrikao, fa tsy ny mifanohitra amin'izany.Mahavita cycles 10,000, ny fitazonana ny fiarovana ambony dia midika hoe actuator mitambatra ho an'ny fahatsapana ny toerana farany, ampidirina ny mari-pana PT1000 ho an'ny fanaraha-maso ny mari-pana, ary ny flaps fiarovana azo atao mba hisorohana ny vovoka sy ny hamandoana.
